Из какого материала сделана гусеница экскаватора

Гусеницы экскаватора изготовлены из стали.
Стальные гусеницы имеют относительно более широкий диапазон использования, срок службы и выбор условий работы.
Условия работы пути тяжелые, и для снижения металлоемкости и снижения динамических нагрузок при эксплуатации пути он должен обладать достаточной прочностью и жесткостью, хорошими требованиями к износостойкости, легким весом. Гусеница и грунт должны иметь хорошее сцепление, чтобы обеспечить достаточное сцепление с дорогой, а также рассмотреть возможность снижения сопротивления движению и рулевому управлению.
Существует две основные категории путевых конструкций: одна изготовлена ​​из твердых материалов и состоит из множества мелких фрагментов; Другой тип выполнен цельным и изготовлен из мягкого материала, похожего на резину. Первый можно использовать для тяжелых транспортных средств, но его вес и шум при движении относительно высоки, а второй имеет малый вес и шум, но может использоваться только для легких транспортных средств.
Причина, по которой танки могут взбираться по крутым склонам, расширять траншеи, преодолевать глубокие воды, преодолевать стены, проникать через болота, пересекать поля и безостановочно скакать по полю боя, заключается в том, что у них есть две специальные гусеницы, которые часто называют «бесконечной гусеницей». или "встроенная дорога" танков.
Однако изначально разработанные людьми танки пошли по гусеницам сельскохозяйственных гусеничных тракторов.
В 1915 году разработанный Великобританией танк «Маленький Рейнджер» продолжал использовать гусеницы американского трактора «Блейк». В 1916 году по гусеницам американского трактора «Холт» пошли танки «Шнаудер» и «Сен-Шамон», разработанные Францией.
В настоящее время гусеница, независимо от ее конструктивной формы, материалов, обработки и т. д., постоянно пополняет танковую сокровищницу, и гусеница превратилась в «бесконечную гусеницу» для танков, способных выдержать испытание войной.